火博体育随着清洁能源装机规模和利用率不断提升，新能源的波动性、间歇性等技术缺陷日趋凸显，由此产生的电力消纳难、外送难、调峰难等问题，严重制约行业可持续发展。作为解决这些难题的有效手段，新型储能技术因其承载能力和调节能力日益得到众多国家的青睐。

　　近期，电动汽车行业负面消息频出，其中尤以美最大电动汽车制造商特斯拉最为引人注意，一方面该公司6月启动的全球大规模裁员导致股价震荡下行，另一方面美监管机构针对其车辆安全驾驶漏洞的调查于6月底全面升级，这给其品牌价值和后续发展带来负面影响。同一时间，日本最大汽车制造商丰田也出现了危机，其首款纯电动汽车上市仅一个月就因为存在漏洞而被迫全球召回，同时还因为对油电混合动力技术的青睐而遭到欧洲投资者的抨击，认为其电动化战略“有所保留”火博体育。电动汽车行业似乎正陷入严重的“安全焦虑”。

　　自2021年7月16日正式启动上线交易至今，全国碳市场运行即将满一周年。上海环境能源交易所数据显示，截至2022年7月13日收盘，全国碳市场累计成交量约1.94亿吨，累计成交额约84.9亿元，已经成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的碳市场火博体育。

　　中国汽车工业协会发布数据显示，6月份我国新能源汽车销售59.6万辆。这意味着，我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。随着新能源汽车保有量的快速提升，仅靠充电一种方式难以满足市场不断扩大的补能需求。近年来，换电模式作为一种补能方式开始吸引企业关注和探索。

　　当今世界正经历百年未有之大变局，国际政治经济局势快速变化且日趋复杂，呈现出高度的不稳定性和不确定性。在此背景下，世界能源格局也进一步加速重构。通过构建开放共赢的国际合作新格局，形成安全稳定的能源供需关系、打造互利共赢的能源合作关系、推广绿色环保的能源发展方式、共建普适高效的能源治理体系，对实现开放条件下的能源安全，加快能源绿色、低碳、可持续发展都具有重要意义。

　　博鳌亚洲论坛2022年年会上，不少与会者作了估算。北京大学光华管理学院院长刘俏预计，中国实现碳中和需要逾250万亿元(人民币，下同)投资。中国金融学会绿色金融专业委员会主任马骏表示，其所在机构预测未来30年中国需要487万亿元绿色低碳投资，国际市场的量级还会更大，可能达到数百万亿美元之多。

　　“在工业时代的大部分时间里，英国是我们现在所说的‘能源独立’……随着岁月流逝，我们逐渐开始依赖外国资源火博体育。有时这是深思熟虑后的计划；更多时候，它是政策敷衍、决策回避和短期思维的副产品。”约翰逊指责前任们的短视，称要投资自给自足的能源体系以降低能源费用火博体育。然而，在能源危机蔓延之际，这份备受期待的战略恐怕难保英国能源安全，更无法在短期内减轻家庭能源账单飙升的压力。

　　“双碳赛道，道宽且长。对于环境企业而言，集中发力，抢占‘双碳’赛道，是中长期战略布局的确定方向。”全国工商联环境商会会长、博天环境集团股份有限公司董事长赵笠钧在日前召开的“2022环境企业家媒体见面会”上表示，我国向低碳经济的大规模转型将带来长达数十年的主题投资机会与超出想象的广阔市场。

　　实现“双碳”目标是党中央作出的重大战略决策，也是推动高质量发展的内在要求。2022年政府工作报告提出，要有序推进碳达峰碳中和工作。3月10日，本刊采访了中国工程院院士火博体育、国家电网公司一级顾问、国家能源集团电力领域首席科学家黄其励，中国工程院院士、中国工程院能源与矿业工程学部副主任、国家能源集团科技委副主任顾大钊。两位院士表示，今年两会期间，党中央和国务院很多新的提法，给能源转型指出了很好的路径。