火博体育“减少资源消耗和污染排放，是每个人的社会责任。现如今汽车不断增量，无论是对资源的消耗、对环境的污染以及因停车位等带给社会的治理难题，都是城市绿色低碳发展中的不利因素。”为此，在青岛市政协十四届三次会议上，青岛市政协常委、山东正航律师事务所主任李秋航提议，倡导低碳节能绿色出行，让青岛成为自行车友好城市。

　　李秋航表示，青岛作为全国文明城市的典范，应率先在绿色出行上下功夫，要从现在开始就树立起“机动车道有多长火博体育，自行车道就多长”的规划建设理念火博体育。青岛的地理地貌有自己的特点，有些区域上下坡比较多，但大部分区域适合自行车骑行。现阶段，青岛在规划建设道路时火博体育，绝大部分的道路没有自行车道，从而减少了绿色出行的可能性火博体育火博体育。

　　李秋航认为，青岛应向自行车友好城市学习，提升建设品质。为实现青岛在绿色出行上弯道超车的好成效，需要向其他先进城市看齐，坚定发展绿色交通信念不动摇，大力推动自行车交通发展，综合考虑青岛市地形条件和城区发展结构，在总结其他城市建设经验的基础上，结合市民出行需求和道路、用地等条件，因地制宜、多种方式开展自行车专用道规划建设可行性及试点方案的研究工作。规划建设自行车道成为每条道路的必建项目，树立慢行优先的理念。青岛城市更新和城市建设三年行动是提升绿色出行的大好时机，将绿色出行纳入城市更新和城市建设的总体方案中，将低碳绿色的要求践行到城市品质建设中势在必行。对于没有自行车道的老城区的道路，尽可能补齐短板，增设自行车道。另外，还要与轨道交通站点、大型公共服务设施、沿街公园等公共设施顺畅衔接，以避免出现通行停放秩序混乱、安全风险等隐患，以提升自行车出行的便利性和可靠性。还可以通过举行自行车赛事，大力倡导绿色出行，让自行车出行深入人心。骑自行车出行对每个人而言，既能降低生活成本，又能锻炼身体，于公于私均是一种可以达到多赢的出行的方式。因此，需要大力倡导，让这种绿色低碳经济实惠的出行方式深入人心，形成绿色低碳出行为荣的社会风气，激励居民以选择自行车出行为主要出行方式。同时，在青岛各个区域，多举行自行车赛事，既增添了运动的乐趣，又让这座城市因倡导绿色出行方式，为城市形象做出更好的宣传，让居民在参与、观赏赛事的活动中，更加热爱绿色出行。